“Esta decisión va en contra de las personas más vulnerables”. El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, cuestionó la puesta en vigencia del tope a la Tarifa Social decretado por el Gobierno nacional, que implica un aumento de lo que se debe abonar para viajar en territorio provincial el sector de menos ingresos.
Para explicar de manera sencilla lo que se estableció a partir de Resolución 40/26 de la Secretaría de Transporte de Nación, ese organismo estableció como tope del 55% el descuento -pero sobre el boleto de colectivos de jurisdicción nacional- para quienes son beneficiarios del subsidio en los viajes, que en ese caso son personas con discapacidad, quienes cobran la Asignación Universal por Hijo, trabajadores de casas de familias, jubilados y pensionados y veteranos de Malvinas.
Las tarifas vigentes para el boleto mínimo son:
-Nación $728,28;
-Ciudad 820,99;
-Provincia 1063,98.
Como se interpreta de la resolución, está claro que no es lo mismo el 55% de $728,28 que de $1063,98, pero Nación reconoce igual el equivalente a la tarifa nacional por más que el pasaje a nivel provincial o comunal tenga otro valor. Es decir, baja el beneficio y la diferencia la debe abonar quien viaja.
El tope al Atributo Social implica una reducción en el descuento y un incremento en lo que se debe abonar por pasaje: la Secretaría de Transporte sólo cubre el 55% de su tarifa de referencia. Y está claro que se modifican las reglas del juego para los que menos tienen.
Molesto con la medida, Marinucci consideró, según las estimaciones a nivel provincial, que afectará a un universo de 3.800.000 personas que usan el sistema SUBE. “Es una decisión en contra de la ciudadanía”, enfatizó el ministro.
