La Base Aérea de El Palomar fue formalmente incorporada al Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), según se conoció en la mañana de éste martes 26 de diciembre en base al decreto 1092/2017 que se publicó en el Boletín Oficial con la firma del presidente Mauricio Macri y el jefe de Gabinete, Marcos Peña.
Como se sabe, allí planean operar empresas low cost como FlyBondi y Norwegian Air, que este año fueron habilitadas por el Gobierno para volar en territorio argentino. «La incorporación (…) constituye asimismo un instrumento para el desarrollo de nuestro país, atento la necesidad de afrontar (…) las recientes políticas relativas a la expansión del mercado aerocomercial», dice uno de los considerandos de la medida.
La decisión administrativa es un golpe a la pelea de vecinos de la zona que se resisten a tener una estación aerocomercial en el barrio por el impacto ambiental y acústico que provocará. Además, el decreto de Macri modifica la habilitación que recibió el lugar el 13 de diciembre de 1968 pero no como aeropuerto sino como “aeródromo de uso predominantemente militar”. Hasta el momento, la jueza de San Martín en la cual recayó el amparo firmado por el abogado Lucas Marisi en representación de habitantes de Hurlingham (lo propio hicieron vecinos de El Palomar) no se expidió sobre la cautelar solicitada para que se frenen las obras.
LEÉ EL DECRETO COMPLETO PUBLICADO EN EL BOLETÍN OFICIAL
https://www.boletinoficial.gob.ar/#!DetalleNorma/176619/20171226
El texto oficial indica que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) pidió la incorporación de la Base Aérea «a los fines de que pueda ser objeto de la modernización de la infraestructura aeroportuaria necesaria para afrontar las recientes políticas relativas a la expansión del mercado aerocomercial» y que la documentación técnica que se adjuntó fue analizada por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), que determinó la «no objeción definitiva» a la integración.
«El Estado Nacional debe adoptar las medidas pertinentes para lograr una adecuada infraestructura para el transporte aéreo comercial, tanto interno como internacional, y asegurar la vinculación a través de ese medio con los demás países del mundo y la intercomunicación de las distintas regiones de nuestro país entre sí», agregó el Ejecutivo.
El Ministerio de Transporte avanza en estos días con las tareas de renovación del aeropuerto militar, que una de las compañías pretendía utilizar a partir de enero. «El Palomar será para cualquier empresa que quiera volar, sea low cost o no», había asegurado Guillermo Dietrich cuando confirmó que la obra contaría con inversión estatal.
