Tapar la patente con cintas, con barro u otros trucos es una infracción habitual que comenten conductores para evitar ser identificados. Pero independientemente de la afectación a la seguridad vial, hay un problema real es que va más allá y tiene que ver con la seguridad en general. Lejos de ser una contravención, circular de ese modo es un delito.
Así lo afirmó Facundo Jaime, integrante del Observatorio Vial de la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina (CECAITRA) en una entrevista con Adrián Noriega en el programa periodístico Primer Plano por el canal Somos, de Flow.
En una reciente encuesta realizada por el organismo, la gran mayoría de las personas que aceptó responder aceptó que lo hace adrede, con el objetivo de “evitar una multa de tránsito”. Sin embargo, lo más llamativo es que, de ese universo, un 27% aceptó que era “para encubrir otros delitos”.
Si bien la Ley Nacional de Tránsito establece sanciones dentro del ámbito administrativo, es decir, contravenciones, hace una especial distinción cuando la patente no se tapa, se quita, se raspa o se disminuye su visibilidad en relación a cuando se adultera. Ahí es cuando ingresa la acción penal.
“No es una picardía. Es un delito que está en el Código Penal en donde se establecen distintas penas dependiendo si hay o no reincidencia y del nivel de adulteración. Puede ser de seis meses a dos años de prisión en suspenso, que no es de cumplimiento efectivo, pero queda como un antecedente y ante cualquier otro problema es cárcel efectiva”, agregó Jaime.
En una primera instancia, quien esté controlando el tránsito o la Policía misma, de notar esa irregularidad, puede hacerlo saber al área administrativa correspondiente para labrar inicialmente la infracción, y si se reitera la conducta dar lugar a otro tipo de medida. “Entonces hay que tener mucho cuidado, estar atentos y entender que no contribuimos a la seguridad vial ni a la seguridad general tomando ese tipo de iniciativas”, cerró el referente de CECAITRA.
