Múltiples incumplimientos, fallas diarias y ni siquiera una multa equivalente a una infracción de tránsito. Así opera Flybondi, la low cost que inauguró en la era Macri el negocio aerocomercial en Argentina y que, en varios de sus vuelos, ya se convirtió en noticia por los insólitos impedimentos para responder a las obligaciones que contrae con los usuarios. Mientras, la venta de pasajes crece y las operaciones se suceden en cada vez más aeropuertos.
“¿A nadie le llama la atención que la única aerolínea de esta llamada ‘revolución de los aviones’ que tiene esta interminable cantidad de incidentes sea Flybondi? Ni siquiera Avianca, que está también cuestionada por corrupción, ha tenido incidentes. Ni siquiera LAPA empezó con este grado de incidentes y terminó muy mal. No me quiero imaginar cómo puede terminar Flybondi”, sentenció el abogado Lucas Marisi, promotor de la demanda judicial para impedir que la estación aerocomercial instalada en la Base Aérea de El Palomar opere como lo está haciendo en la actualidad.
Fue durante una charla con Adrián Noriega en la emisión semanal del programa periodístico Primer Plano, en la que el letrado se quejó por lo que considera un desamparo de parte de la justicia al reclamo vecinal. Y no anduvo con vueltas: «si pasa una tragedia, la primera responsable es la jueza». La referencia es para la magistrada Martina Forns, de San Martín, quien habilitó el levantamiento de la medida cautelar que ella misma había otorgado.
El avion de Flybondi aparentemente mal cargado pic.twitter.com/56WPcyGHxd
— raul kollmann (@tunykollmann) July 16, 2018
En camino a sostener el reclamo contra el aeropuerto de El Palomar pero fundamentalmente ahora contra la línea aérea low cost, el próximo sábado 21 de julio a las 15, los vecinos que integran el colectivo Stop Flybondi se reunirán en el Club Independiente de Hurlingham, ubicado en Miranda 1855, entre Avenida Roca y Pedro de Mendoza, para analizar los nuevos cursos de acción que desarrollarán.
