Llegaron repuestos para “mejorar la seguridad operacional” de trenes del área metropolitana

Son 338 ruedas que irán destinadas a las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín y Belgrano Sur. En los próximos días continuarán llegando cargamentos similares. Según informó la empresa Trenes Argentinos, el objetivo es “sostener la disponibilidad operativa” de las formaciones.

En el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional, Trenes Argentinos informó hoy que avanza el plan integral para la recuperación del material rodante.

“Una de las inversiones clave es la compra de ruedas nuevas destinadas a reforzar la disponibilidad de las formaciones que circulan en el AMBA, mejorar la seguridad operacional y la calidad del servicio”, detallaron desde la empresa estatal.

Hasta el momento arribaron al país 338 ruedas para las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martin y Belgrano Sur. En los próximos días continuarán llegando cargamentos similares.

“Estas nuevas unidades permitirán fortalecer los planes de mantenimiento con el objetivo de incrementar la seguridad operacional y sostener la disponibilidad operativa de las formaciones”, se indicó en un comunicado.

Actualización de material rodante

En cuanto al material rodante, la compra de ruedas se suma a la adquisición de 43 formaciones -150 coches- que se lleva adelante para modernizar parte de la flota actual de la operación, con más de 50 años de antigüedad.

Esto se complementa con la ya ejecutada compra de 3 locomotoras diésel-eléctricas para la línea San Martín y el avance en la llegada de repuestos ferroviarios y componentes originales del sistema de frenos para realizar los mantenimientos pesados de las formaciones de los trenes del AMBA.

“La llegada constante de repuestos críticos al país, como es el caso de las ruedas, posibilita además avanzar en las intervenciones programadas, extendiendo de esta manera la vida útil de la flota en las diferentes líneas del AMBA y generando más confiabilidad en el servicio”, completaron desde Trenes.

Las tareas forman parte del plan de actualización del material rodante que lleva adelante Trenes Argentinos bajo la supervisión de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

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