La Ciudad Autónoma de Buenos Aires prepara sus calles para vivir un fin de semana histórico. Será el próximo 14 y el 15 de marzo en un circuito callejero que se extenderá por 2.509 metros a lo largo de las avenidas General Roca y Escalada y un sector del Parque de la Ciudad, que contará con áreas especialmente diseñadas para que la gente pueda disfrutar no sólo la carrera sino también de otros entretenimientos y gastronomía.
Se trata de una de las competencias más convocantes del automovilismo argentino. “Va a ser una fiesta del automovilismo: no solamente una carrera, sino un festival para que la gente lo disfrute”, afirmó el secretario de Deportes de la Ciudad, Fabián Turnes.
Las expresiones del funcionario se dieron durante la conferencia de prensa de presentación de la competencia realizada en el Palacio Libertad, junto con autoridades del TC2000, del Automóvil Club Argentino (ACA) y los pilotos Matías Rossi -el campeón defensor- y Franco Vivian. “Queremos que todo el corredor sur de la Ciudad vuelva a tener vida, con el Autódromo, el Parque Olímpico de la Juventud, el Parque Roca y el Parque de la Ciudad”, agregó Turnes.
Cómo será la carrera en el circuito callejero porteño
Desde la organización se anticipa “un gran espectáculo”. Los autos podrán alcanzar velocidades cercanas a los 250 kilómetros por hora en la recta principal de 952 metros, sobre la avenida Roca. La categoría más popular del automovilismo local abrirá así su temporada 13 años después de su última presentación en un circuito urbano porteño: en 2012 reunió a un millón de espectadores en el centro porteño y 700 mil en 2013 en Recoleta.
El evento contará con un sector VIP y un Fan Zone con propuestas recreativas. También se montará un sector de boxes, un paddock dentro del Parque de la Ciudad y habrá estacionamientos junto a los ingresos generales y para el VIP. Las entradas se pueden comprar en www.ticketek.com.ar y en www.tc2000.com.ar.
“Esto que estamos llevando adelante no es un evento más, es un evento muy grande, muy importante, que solo se puede hacer con una gran colaboración con el Gobierno de la Ciudad. Va a ser un evento para disfrutar y poder compartir con la familia y con amigos durante todo el fin de semana”, sostuvo Alejandro Levy, presidente de la firma Tango Motorsports y organizador del TC 2000.
Eduardo Baca, a cargo de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino (ACA), explicó: “Las expectativas para esta carrera son muy buenas. Se está armando un evento en el que se empiezan a aplicar modelos internacionales. Las obras en este circuito callejero comenzaron con bastante tiempo de anticipación y se están cumpliendo todos los lineamientos de seguridad que la Comisión Deportiva Automovilística planteó para un circuito callejero. Este sistema de seguridad es muy exigente”.
El gran anhelo: la vuelta de la Fórmula 1 a la Argentina
La carrera en Buenos Aires es solo el comienzo de un ambicioso calendario con vistas a 2027, cuando Buenos Aires será Capital Mundial del Deporte y se espera el regreso del MotoGP al autódromo Oscar y Juan Gálvez después de 28 años, entre otros grandes eventos.
El autódromo no se puede usar y por eso se corre en el circuito callejero. En enero comenzaron las obras de remodelación, que también apuntan a poder recuperar una fecha del campeonato de Fórmula 1 para la Argentina.
Las obras en el Autódromo, para ajustarlo a los estándares internacionales y transformarlo en uno de los más modernos de la región.
