Viajar está complicado este martes a partir de la reducción de servicios decidida por las cámaras empresariales del servicio de colectivos. La escasez de frecuencias, el cúmulo de gente en las paradas y el malhumor social son parte de la geografía de este martes 28 de noviembre.
Al anuncio realizado anoche por las compañías, esta mañana respondió el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio. El funcionario avisó por radio La Red que en el transcurso del día “estarán depositados los 9 mil millones de pesos” que la administración bonaerense adeuda en concepto de compensaciones.
“No debería haber problemas para que siga funcionando el sistema”, enfatizó ministro, quien también subrayó que “más allá de lo que salga el boleto en otras provincias, acá los bonaerenses metemos la mano en el bolsillo y lo pagamos nosotros”. Lógico: una referencia al plan motosierra anunciado por el presidente electo Javier Milei.
En diálogo con Primer Plano Online, José Troilo, presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P), detalló que las líneas de colectivos de jurisdicción provincial y comunal, es decir, las que no pasan a la Capital Federal sino que circulan entre distintos partidos de la provincia de Buenos Aires o internamente entre un Municipio, “son las que en estos momentos vienen sufriendo un atraso importante con el cobro de las compensaciones tarifarias, más conocidas como subsidios”.
“Se les está haciendo prácticamente inviable poder servir con sus colectivos al público usuario. De hecho, ya en los últimos días, algunas líneas tuvieron que ir restringiendo y limitando la cantidad de colectivos circulando, pero lamentablemente, conversando con los secretarios de las líneas, vemos que, en los próximos días, algunas de ellas ya no van a poder circular en su totalidad”, agregó.
“Es muy complicada la situación, habida cuenta que el último pago de subsidio, realmente hace 15 días que está atrasado, y con el creciente costo de los insumos básicos, entre ellos el combustible, y lo limitado del reconocimiento que tienen las empresas en su tarifa no hay recursos necesarios, no hay reservas como para poder seguir sosteniendo esto”, completó el empresario.
