En el último programa del ciclo 2018 del programa periodístico Primer Plano, Adrián Noriega recibió en el estudio de Somos Oeste al intendente de Morón, Ramiro Tagliaferro. Durante una hora, los protagonistas repasaron, en un ida y vuelta permanente con los vecinos, los principales temas que hacen a la vida institucional en el distrito, en donde se mezclaron los múltiples llamados con quejas y reclamos y la política, dado que en pocos días comienza 2019, año electoral tanto a nivel nacional como provincial y local.
Sin una definición clara y contundente sobre la reelección, el jefe comunal habló de todo, y Primer Plano Online realizó un repaso general de los temas abordados y sus definiciones.
POLÍTICA SALARIAL
En torno al vínculo con los trabajadores municipales, Tagliaferro confirmó el pago de un bono compensatorio y el adelantamiento, que ya se efectivizó, del aguinaldo, al igual que del sueldo de diciembre, que se abonará antes de fin de mes.
“Hemos tomado tres medidas: adelantamiento del aguinaldo, que pagamos el 11 de diciembre; la segunda fue el bono, de 3 mil pesos para los que menos cobran y de 2.500 para los que más salario perciben; y la última fue adelantar la liquidación del sueldo correspondiente a diciembre para que los vecinos y nuestros trabajadores puedan estar tranquilos en las fiestas”, describió.
Cuando Noriega le planteó que suena a poco el monto de lo abonado como extra, el mandamás se diferenció. “Como referencia, tres mil pesos es lo que pagó la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, graficó, aunque en la comparación con La Matanza, que pagó 18 mil, señaló que “son diferentes puntos de vista”. “Nosotros, la plata que está en el banco, la ponemos en la calle para los vecinos, no para hacer este tipo de cuestiones. Queremos mucho y son nuestra familia los trabajadores municipales, pero nuestra primera responsabilidad es con los frentistas”, cerró.
ASFALTO Y BACHEO
De la enorme cantidad de vecinos que llamó al programa, la mayoría presentó quejas y reclamos en torno al estado de las calles. Incluso, varios hicieron relación a su promesa de que no haya cuadras de tierra en el distrito, cosa en la que se avanzó con buen ritmo en los dos primeros años pero que prácticamente se frenó en 2018.
“Nuestro objetivo, cuando asumimos, era terminar con todas las calles de tierra. Había 197, hicimos 120. Tenemos planificado seguir haciendo, ojalá podamos. Me comprometí a que no haya calles de tierra; veremos a cuánto quedamos de eso. Al ritmo que veníamos en 2016-2017 llegábamos, pero en ningún lado estaba la crisis económica que nos demoró el objetivo”, indicó el jefe comunal.
Además, también apuntó en ese aspecto a la herencia recibida en materia de infraestructura vial. “En nuestro caso era un pasivo”, describió, y enumeró las obras que ejecutó entre finales de 2015 y la actualidad, y aseguró que elaboró un mapa de los 1.495 baches que están registrados en toda la extensión del Municipio.
EL PERFIL DE MUNICIPIO AERONÁUTICO Y LOS VECINOS QUE SE OPONEN AL AEROPUERTO
Consultado sobre el impulso al distrito como Municipio aeronáutico, el intendente de Morón valoró que “el aeropuerto low cost es casi el más grande de Latinoamérica, y el cuarto en la Argentina”. “Con todo ese flujo, más lo que es el desarrollo del Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico (PITAM) del otro lado a 50 cuadras, es una oportunidad única para nosotros”, enfatizó, y reveló que, en los últimos seis meses “el aeropuerto de El Palomar incorporó 450 empleados, de los cuales la mayoría son moronenses”.
Cuando Adrián Noriega le planteó las quejas vecinales y las diferencias entre una Base Aérea Militar y un aeropuerto comercial y la resistencia de los habitantes de la zona, el intendente planteó que “hay quienes están genuinamente preocupados, y hasta hemos ido a dar charlas a los colegios, pero también hay una parte que está politizada, que son los mismos que querían que Palomar sea un aeropuerto, pero no supieron hacerlo”.
“Los aviones modernos contaminan menos y hacen mucho menos ruido que los tradicionales. La generación mía estudió con esos Hércules y con los F-27 y F-28, que son los más ruidosos del siglo 20, despegando y aterrizando en El Palomar. Lo que hay que entender es la gran oportunidad que tenemos de progreso y subirse a esto. Es como si los vecinos de 1959 hubieran discutido que el tren hacía mucho ruido. Fuimos la ciudad que fuimos por eso”
DESDOBLAMIENTO DE ELECCIONES Y SUSPENSIÓN DE LAS PASO
Este es uno de los temas que conversa la política, muy lejos de las preocupaciones vecinales, que pasan por la gestión diaria y las respuestas que brinda el Estado. Pero Tagliaferro es uno de los hombres escuchados en la estructura de Cambiemos tanto a nivel nacional como provincial. Desde esa posición es que fue consultado por la posible fragmentación del calendario electoral, que podría hacer que 2019 sea récord en cuanto a presencias en las urnas.
“Desdoblar o no es una potestad de la Provincia de Buenos Aires. Mi convicción, y la de varios intendentes de Cambiemos, lo más cerca que se pueda estar de la municipalización, bienvenido sea. Qué interesante sería que se pueda votar como lo hacen los vecinos de Córdoba, por ejemplo, donde específicamente discuten la política pública local el día que votan a su intendente, y luego votan al resto”, indicó.
Asimismo, mantuvo su postura en torno a la eliminación de las Primarias Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO). “Sigo sosteniendo que me parece una locura tanto dinero para votar en una primaria. En épocas normales es un lujo que nos podemos dar, pero con la crisis con la que venimos no. ¿Sabés la cantidad de calles que podríamos hacer con seis mil millones de pesos? Ojo, tampoco sé cuánto es el costo de desdoblar”, dejó entrever.
SU NUEVA VIDA SENTIMENTAL
Al iniciar el ciclo 2016 del programa Primer Plano, el intendente Tagliaferro había reconocido su separación de la gobernadora María Eugenia Vidal, y blanqueó en aquella entrevista lo que ya se sabía públicamente. Ahora, el mandamás de Morón reveló detalles sobre su nueva vida sentimental, en pareja y con planes a futuro en la última emisión del ciclo 2018.
“Estoy enamorado de Karina. De ella y de mis hijos, que son mi vida. No convivimos, cada uno vive en su casa, ella tiene sus nenas, yo tengo los míos, pero somos muy felices y disfrutamos mucho. Vamos a pasar juntos la Navidad, hace ya un tiempo que estamos juntos y nos hacemos bien mutuamente”, compartió el mandatario con la audiencia.
“La única forma de trabajar la cantidad de horas que trabajamos y encarar todos los desafíos es que cuando lleguemos a casa la parte emocional esté lo mejor posible. Karina es parte de eso, mis hijos son parte de eso y mis amigos son parte de eso”, reconoció. Y cuando fue consultado sobre la búsqueda de un cuarto hijo fue tajante. Pese a su sonrisa, aseguró que “no está en los planes”.
