Trenes Argentinos comunicó que por tras resultados del análisis realizado sobre el puente ferroviario de la avenida Figueroa Alcorta, donde se produjo el 10 de mayo pasado el choque entre dos formaciones en Palermo, “es necesario efectuar obras para reparar componentes críticos de su estructura”.
Por ese motivo, y como las tareas tendrán una duración de 45 días, durante ese período el servicio ferroviario circulará entre las estaciones de Palermo y Pilar/Cabred con el diagrama de emergencia de 140 servicios diarios.
“Los trabajos tienen carácter de urgencia ya que los daños produjeron efectos importantes en la estructura del puente, reduciendo los márgenes de seguridad operativa para la circulación de trenes de pasajeros”, detalló la operadora estatal.
Las personas que viajaban habitualmente entre la terminal de Retiro y Palermo pueden conectarlas mediante la combinación de subterráneos de la línea D con la C o la E o a través de los colectivos 93, 108 y 152.
La obra estará a cargo de Trenes Argentinos Operaciones y ya se encuentra en la etapa de ingeniería de proyecto y contratación. Los servicios de larga distancia que unen Retiro con Junín y la terminal porteña con Justo Daract se encuentran interrumpidos hasta el 1 de junio.
EL CHOQUE Y LA INVESTIGACIÓN
Los motivos del choque son investigados por el juzgado en lo Criminal y Correccional 11 a cargo del juez Julián Ercolini. Como consecuencia del impacto 60 personas resultaron afectadas con heridas de diferente gravedad.
La colisión se produjo el viernes 10 de mayo a las 10:31 cuando una formación con pasajeros colisionó con una locomotora y un coche furgón vacío en el kilómetro 4,900 sobre el viaducto Palermo.
