Aunque suene increíble, el puente montado en noviembre de 2017 quedó angosto y las formaciones que pasan por allí deben hacerlo a una velocidad mínima, porque corren riesgo de romper las barandas de contención. La estructura colocada sobre las vías del ferrocarril Sarmiento fue construida en el Astillero Storni en la Ciudad de Buenos Aires, con una inversión de 1200 millones de pesos.
La novedad del caso es que como resultado de la denuncia presentada por el cuerpo de delegados del ferrocarril Sarmiento, fueron imputados el presidente de Trenes Argentinos, Marcelo Orfila, y el titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel.
Desde un primer momento, los trabajadores habían alertado sobre el incumplimiento de las normas que establecían la conformación técnica del puente ferroviario. Denunciaron por entonces que no cumplía “con las medidas ni con las especificaciones técnicas homologadas por organismos competentes como la CNRT”.
Al momento de detectar el error, los responsables de la obra decidieron cortar los bordes superiores del puente para que puedan atravesarlo todo tipo de locomotoras. Aunque los funcionarios aseguraron por entonces que la modificación no afectaría en nada a la estructura, los trabajadores denunciaron que el puente comenzó a desplazarse y que resultaba peligroso.
La primera de las medidas paliativas fue quitarle al puente las barandas para ganar unos centímetros. Sin embargo, los trenes siguen pasando muy justo y ya sufrieron varios rayones. Para evitarlo, la empresa ferroviaria estableció una velocidad máxima de 12 km/h para pasar por ese punto, pero los maquinistas de los trenes aseguran que no exceden los 5 km/h, ya que el escaso margen que queda entre las formaciones y la estructura metálica los hace anticipar problemas mayores.
Desde el cuerpo de delegados de la seccional Gran Buenos Aires Oeste de la Unión Ferroviaria aseguraron que “seguiremos insistiendo para que la justicia investigue y llegue al fondo de la cuestión, para que la obra pública deje de ser un negociado para empresarios y funcionarios corruptos y no tengamos que lamentar más tragedias como la de Once”.
