El impactante aumento que tendrán en abril los peajes de acceso a la Ciudad Autónoma

Será en el marco de otro incremento generalizado de los precios, que llega también acompañado de quejas de los automovilistas por el mal estado de las rutas. La tarifa mínima en la hora pico será de $900. Llegar en auto a capital federal por Acceso Oeste costará $3.072 por día, lo que al año totaliza $1.836.000.

En medio de las fuertes subas que llegarán en abril en diversos rubros de la economía, los peajes de ingreso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires no son la excepción. Según un informe elaborado por el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), el “tarifazo” será de un 150% en abril y otro 35% en junio, con lo cual el incremento llegará al 238% en lo que va del año.

Ricardo Lasca, integrante del Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos (CADIA) y coordinador del CONADUV, afirmó a Primer Plano Online que la suba prevista “no resulta razonable y tampoco oportuna dado el difícil contexto económico y social, en el que la única ecuación económica y financiera que nunca se considera es la de los usuarios viales directos e indirectos”.

Desde ese organismo hicieron el cálculo anual del gasto que implica transitar por las principales autopistas, y lo detallaron así:

Camión de 5 a 7 ejes que atraviese la Ciudad de Buenos Aires por la Autopista 25 de Mayo o Perito Moreno, pagará sólo de peaje por viaje en hora pico y por solamente unos 14 km, la suma de $10.660. Al año, si se calculan 25 viajes mensuales entre ida y vuelta por un tramo promedio de 28 km representan $12.800.000.

-En automóvil, el costo será de $3.072 por día. En el año, ida y vuelta totalizan $1.836.000.

Los incrementos son parte de un aumento generalizado de los precios de la economía. Así, la tarifa mínima en la hora pico será de $900. El ajuste se aplicará a partir del 17 de abril y se mantendrán hasta el 18 de mayo. En relación a las actualizaciones posteriores, el Gobierno avisó que el nuevo lineamiento se realizará mensualmente según el índice de inflación “a fin de evitar atrasos que puedan afectar la prestación de servicios en los corredores viales”.

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