El Gobierno nacional, a través de la Secretaría de Transporte, publicó en el Boletín Oficial la resolución 33/2024 que establece el nuevo cuadro tarifario para el servicio ferroviario en todo el país, particularmente en las líneas urbanas del Área Metropolitana de Buenos Aires.
“Apruébanse para los Servicios Públicos de Transporte Ferroviario Metropolitano de Pasajeros de Jurisdicción Nacional, los cuadros tarifarios que forman parte integrante de la presente resolución, que regirán a partir del 16 de septiembre de 2024 y reemplazarán a los aprobados por el artículo 2° de la resolución 1017 del 29 de diciembre de 2022 del entonces Ministerio de Transporte y sus modificatorias”, indica el texto oficial.
Así, y luego de sortear la denominada “instancia de participación ciudadana”, que es no vinculante y a través de la cual personas que utilizan el servicio pueden enviar sus opiniones, la administración de Javier Milei quedó habilitada para la suba.
Después de ese trámite quedará habilitada la suba ya definida por Transporte, que será de un 40% en promedio. Así, el boleto mínimo pasará de $200 a $280, mientras que el tramo más caro (para viajes de más de 24 kilómetros) subirá de $320 a $450.
En qué líneas ferroviarias regirá en aumento de boletos
El nuevo cuadro tarifario regirá en todos los servicios metropolitanos: líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, General Urquiza y el Tren de la Costa.
La tarifa con atributo social seguirá vigente con un descuento del 55$. A su vez, los precios para las tarjetas SUBE sin registrar serán del doble.
Los servicios locales extendidos también tendrán aumentos del orden del 40%. En este sentido, el precio mínimo que actualmente es de $160 pasará a $224.
