El andén de Haedo se convirtió por unas horas en una verdadera ventana al pasado. En el marco del 169° aniversario del primer viaje oficial de la Sociedad del Camino de Hierro de Buenos Aires al Oeste, más tarde conocida como Ferrocarril Oeste, vecinos de todas las edades pudieron acercarse a conocer parte de la historia ferroviaria argentina.
La conmemoración recordó aquel 29 de agosto de 1857, cuando La Porteña realizó el viaje inaugural desde la Estación del Parque hasta La Floresta, dando inicio a una etapa que marcaría para siempre el desarrollo del transporte y de numerosas localidades del país.
La jornada tuvo como protagonistas a dos piezas históricas: la locomotora a vapor HN°2037 del Ferrocarril Sud, construida en 1905, y el furgón de cola N° S.2740 del Ferrocarril Oeste, de 1910. Ambos vehículos pudieron ser recorridos y fotografiados por el público y, para alegría de grandes y chicos, la locomotora realizó movimientos a lo largo del andén.
También se presentó una muestra fotográfica dedicada al Ferrocarril Oeste, que incluyó imágenes inéditas de Haedo y de distintos puntos de la sección local durante los primeros años del siglo XX. Integrantes del Museo fueron los encargados de contarle al público parte de esa historia y explicar la importancia que tuvo el ferrocarril en el crecimiento de la región.
Además, se puso a disposición merchandising ferroviario con el objetivo de recaudar fondos para continuar con la restauración y preservación de los vehículos históricos.
La propuesta tuvo una respuesta muy positiva de la comunidad local, que se acercó durante la jornada y participó activamente de las distintas actividades. “Fue un evento muy bien recibido por los vecinos de Haedo y tuvo una excelente convocatoria. Chicos y grandes pudieron disfrutar del tren en movimiento, subir al furgón y a la locomotora y sacarse fotos junto al personal del Museo”, destacó Martín Chalimoniuk, secretario de la institución.
Aunque actualmente el Museo no se encuentra abierto al público de manera permanente, sus integrantes continúan trabajando en la recuperación y puesta en valor del patrimonio ferroviario. En ese sentido, Chalimoniuk explicó que mantienen conversaciones y trabajos conjuntos con las autoridades de la Línea Sarmiento con el objetivo de poder concretar próximamente una apertura al público.
La celebración no solo permitió mirar hacia atrás y recordar aquel primer viaje de 1857. También sirvió para mostrar que, casi 170 años después, la historia del ferrocarril sigue despertando interés y emoción entre los vecinos, y que hay quienes trabajan para que ese patrimonio pueda seguir siendo conocido por las nuevas generaciones.
