Los usuarios de la línea San Martín y los vecinos de Hurlingham recibieron una noticia esperada. Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) adjudicó la licitación para instalar nuevos cerramientos perimetrales en distintos sectores de la traza ferroviaria, una obra que busca reforzar la seguridad y reducir los riesgos en zonas donde hoy existen accesos abiertos o cercos deteriorados.
La obra quedó en manos de la empresa Racaval, luego de que fueran rechazadas las ofertas presentadas por otras tres firmas.
Los trabajos contemplan la colocación de cerramientos de tipo New Jersey, con rejas superiores, en dos sectores estratégicos: entre Retiro y Palermo, y entre Hurlingham y Sol y Verde. Además, se realizarán mejoras en varios pasos peatonales distribuidos a lo largo del recorrido.
En paralelo, Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) también puso en marcha otras licitaciones para la línea San Martín, entre ellas la renovación de vías en la terminal de Retiro, mejoras en señalamiento y telecomunicaciones, trabajos entre Caseros y Pilar, la reparación del puente sobre el río Reconquista, la intervención de pasos a nivel y la compra de más de 28 mil durmientes sintéticos.
Estas inversiones llegan luego de la cancelación de proyectos de mayor escala, como la electrificación de la línea y la renovación integral entre Retiro y Pilar, obras que finalmente no se concretaron por cambios en el financiamiento.
