“El 24 de junio es el cierre de listas. Voy a aprovechar ese tiempo al máximo para tomar una decisión personal meditada con la familia, con mi equipo, para ver dónde aporto más. Tengo unas ganas bárbaras de que Tres de Febrero siga por este camino, y si algo no quiero es que el proyecto quede trunco: que vuelvan los punteros, el abandono, lo que había antes”.
Diego Valenzuela parece abonar la fórmula del kirchnerismo en 2015, cuando el postulante presidencial fue Daniel Scioli y el eslogan de campaña era “el candidato es el proyecto”. Habilitado a partir de la reforma de la ley que le pone límites a los mandatos a pelear por una nueva reelección, el intendente de Tres de Febrero mantendrá la incógnita sobre su futuro hasta el filo de la fecha límite, finales del mes que viene.
En una entrevista mano a mano con Adrián Noriega en la emisión semanal del programa periodístico Primer Plano por el canal Somos, de Flow, el jefe comunal detalló que su intención es “primero que continúe el proyecto, luego las personas”. Y aclaró: “tengo la posibilidad legal de reelegir, ganas también, pero como jugador de equipo. Hoy estoy colaborando en un ámbito nacional, provincial, y voy a hacer lo que mejor pueda aportar en un cambio nacional, provincial y municipal”.
Según Valenzuela, la gente le pregunta por la calle quién va a quedar en el Municipio dada su imposibilidad de continuar. “Y yo aclaro cómo es hoy la ley”, precisó. “Tengo un montón de proyectos de todo tipo, pero en Tres de Febrero hay cosas que le debo al distrito y las puedo ejecutar yo o alguien de mi equipo”, indicó.
AEROPUERTO DE EL PALOMAR
“¿Una de las primeras medidas en caso de ganar la elección Juntos por el Cambio sería reabrir el aeropuerto de El Palomar?”, lo consultó el conductor del ciclo periodístico. “Sí”, contestó Valenzuela. “Lo tenemos con total convicción eso”, reconoció.
Además, contó que hace unos días visitó la estación aerocomercial con el exministro de Transporte durante la gestión de Mauricio Macri, Guillermo Dietrich, quien “se fue impactado por la reacción de los taxistas, laburantes y comerciantes que reclaman la vuelta del aeropuerto”, reveló.
“No hay que tomarlo a la liviana. No es que si la gente nos vota y ganamos la elección reabre el aeropuerto. Tiene que iniciarse de nuevo el proceso de análisis de la pista, de las inversiones, del privado que lo tiene que gestionar. Hay que recuperar ese camino y tener todos los estudios de impacto ambiental para que funcione. Demostró que puede funcionar: llegó a ser el cuarto de la Argentina en un año y medio”, concluyó.
